Солнце, море и транспортный коллапс. Вьетнам. Февраль 2018

Почему Вьетнам?

Вьетнам стал второй азиатской страной, которую я посетила. Это был далекий, но не забытый 2018-й год. Что такое Азия, я уже знала после Шри-Ланки, и готовилась морально. Отзывами Вьетнам привлек своей «цивилизованностью», самой здоровой кухней в мире и ценами.

Такого прям "вау, хочу во Вьетнам!" не было. Было скорее "где зимой в Азии хорошо, дешево и безвизово? - О! Вьетнам."

Маршрут

Полететь в одно место и лежать на пляже – слишком скучно для моей пятой точки😅 Тем более во Вьетнаме есть на что посмотреть. Поэтому маршрут строился с целью «и страну посмотреть, и на пляже полежать». Итак, начальной и конечной точкой был Хошимин (бывший Сайгон) по причине прямого самолета туда из Москвы. Из Хошимина на автобусе мы отправились в Далат. Из него на автобусах + пароме на отдых на остров Фукуок (это была плохая идея и я ниже расскажу почему). После отдыха на Фукуоке на самолете вернулись в Хошимин. Приблизительный маршрут на карте выглядел так.

Поездка состоялась с 14 февраля по 2 марта 2018 года. Ездили мы втроем с друзьями.

Транспорт

Предсказуемо, на таких дальних направлениях это основная статья расходов. В данном случае транспортом были и авиа, и автобусы, и паром.

Авиабилеты

…покупались на распродаже самой собой😁. Это была акция Аэрофлота. Прямые рейсы с багажом из Москвы в Хошимин и обратно обошлись в 370$ с человека по курсу на конец 2017 года. Искала и покупала их на aviasales.

Согласно маршруту, дополнительно покупали билеты с Фукуока в Хошимин у а/к Vietjet Air (местная вьетнамская). Стоили они 43,5$ с багажом.

Наземный

Из Минска в Москву (на ст. Москва Белорусская) и обратно добирались плацкартом. Билеты обошлись в 38$ в каждую сторону.Этот вариант удобен тем, что прямо с вокзала в аэропорт Шереметьево, откуда был вылет, ездит прямой Аэроэкспресс. И за 30 минут и приблизительно 8$ ты уже на месте.

Из Хошимина в Далат и из Далата в город Ратьзя (с пересадкой в Хошимине) ездили автобусами. Во Вьетнаме на такие расстояния ездят так называемые слипбасы (sleepbus). Т.е. автобусы с полулежачими местами, на которых удобно спать. Покупала билеты заранее на сайте перевозчика FutaBus. Стоили они 10 и 16$ соответственно.

К слову, расстояние от Хошимина до Далата 330 км. А из Далата в Ратьзю 550. Т.е. цены на проезд вообще низкие.

Паром

На начало 2018 года купить билеты на паром онлайн было невозможно. Мы даже в отеле в Хошимине просили на ресепшене это сделать. Но там лишь подтвердили, что вся покупка на месте.

Так что покупали мы их на месте в порту. В день отправляется несколько паромов. Стоимость около 15$.

Жилье

Все жилье по маршруту бронировала на букинге. У нас была 1 ночь в Хошимине после прилета за 30$ за троих. 1 ночь в Далате за 38$. 9 ночей на Фукуоке за 126$ за двоих и 1 ночь в Хошимине перед вылетом за 31$ за троих.

Важно про жилье во Вьетнаме: внимательно читайте описание номеров. Очень часто дешевые варианты бывают без окон. Или с окном в коридор, как у нас оказалось на Фукуоке😐. Хотя по фото на сайте такое даже сложно было предположить.

Отдельной тратой стала вынужденная ночь в г. Ратьзя за 25$ за троих (номер оказался без окна😳).

Поехали

День 1

Дневной поезд привез нас из Минска на Белорусский вокзал, где мы сразу же пересели на Аэроэкспресс, и за 3 часа до вылета были в аэропорту. Четко и красиво.

9 часов в воздухе, и Вьетнам встретил быстрым паспортным контролем без лишних вопросов. Кстати, безвизовый въезд на тот момент был разрешен на 15 дней. Это вызывало у меня вопрос: 15-й день включен или нет? Оказалось, что включен, т.к. обратно мы вылетали именно в 15-й. Сейчас срок безвиза увеличили до 45-ти дней, поэтому об этом можно не думать.

Из аэропорта в отель было решено ехать на такси. Оно там очень дешевое. Но есть нюанс😏. Предварительно начитавшись отзывов, я уже знала, что такси в аэропорту нужно брать обязательно со счетчиком. Собственно, на выходе из аэропорта туристов поджидают толпа таксистов и людей-распределителей, которые быстро подлетают к тебе, кричат, машут руками и быстро запихивают в такси.

- По счетчику едем?

- Да!

- Ок, поехали. - мой нетривиальный диалог с распределителем звучал так.

«Ничего себе у них такси тут», - подумала я усаживаясь в Toyota Land Cruiser без значка Taxi, зато с салоном, умотанным пленкой😂 Признаться, меня немного напряг факт такой машины в такси. Ведь я читала, что оно во Вьетнаме очень дешевое. А машина нет. И немного отъехав от аэропорта, я поняла почему. Да, мы ехали по счетчику. Но он после определенной суммы начал крутиться быстрее барабана Якубовича в суперигре! И каждый пару секунд сумма увеличивалась на несколько долларов. С такой скоростью, что я просто офигела, и начала спрашивать водителя, что за нафиг. Он упорно делал вид, что не понимает английский. Тогда я начала на повышенных тонах требовать остановить машину. Прямо сейчас. И сказала, что вызову полицию. Он вдруг начал понимать английский😀 Сказал «нет-нет», но продолжал ехать. Когда мы доехали до отеля, он заблокировал багажник, и не отдавал нам чемоданы, требуя оплату. На счетчике было 150$👀. Поездка длилась минут 15. После непродолжительных споров мы сошлись на сумме около 53 долларов.

Мораль: не садитесь в такси, которое вам предлагают. И сразу оговаривайте сумму. Или используйте только официальное такси со значком taxi. Самое дешевое там было с зелеными машинками. И в аэропорту оно тоже было, но мы до него просто не дошли из-за сумбура, который происходит на выходе. К слову, эта поездка должна была стоить долларов 10.

Добро пожаловать во Вьетнам, так сказать😁

Пожалуй, это был самый неприятный момент за поездку. Поэтому, отдохнув в отеле после дороги, мы пошли гулять по Хошимину. И мне очень он понравился! Этакая смесь современных высоток и километров проводов. Какая-то недоазия и полуевропа. Сумбур, хаос и миллионы мопедов, которые готовы тебя сбить, но как-то умудряются объезжать. Люди, много, очень много, кричат, шумят, спорят, улыбаются. Но благодаря всему этому город наполнен жизнью! Там этой жизненной энергии просто через край!

^{Украшенные улицы в честь Нового года по лунному календарю}

День 2

На следующий день мы ходили в местный зоопарк. Размер большой, животных много, выглядят неплохо, но некоторые не очень. Больше всего мне понравились жирафы и то, что их можно покормить. На бананы для них мы потратили больше, чем на вход😅  Он кстати стоил чуть больше 2$.

Выше я не была – меня впечатлило😍

Вечером того же дня на слипбасе отправились в Далат.

Интересный момент: на входе в этот бас все разуваются и складывают обувь в пакеты, а дальше по салону идут босиком. Автобус почти как храм, получается😃 Зато чисто. Слипбас – удобная штука в таких поездках. Спать удобно, особенно если вы небольшого роста (сделаны они все таки под вьетнамцев). Высоким будет тяжело совладать с коленями.

День 3

Начался в 5 утра, когда мы приехали в Далат. Хотя по расписанию должны были прибыть в 9.  Уникальный подход вьетнамцев раскрылся по приезду. На автовокзале Далата, после выхода из автобуса, нас спросили в какой отель нам нужно. И нет, не предложили такси. А сказали ждать специальную маршрутку, которая нас туда отвезет. И это входило в стоимость! Т.е. билет у тебя Хошимин - Далат, а везут тебя прямо в отель Далата! Ну хоть тут хорошая новость по транспорту😃

Правда, пришлось немного подождать. Несколько раз потеррорив человека-распределителя (да, там тоже такой был), который рассадил, казалось, уже всех приехавших кроме нас, мы наконец сели в маршрутку. В отель мы приехали около 6 утра. Этого не ожидали ни мы, ни хозяин отеля😅Заспанный он открыл дверь и проводил нас в наш номер на верхнем этаже… который оказался затоплен😳 Пообещав, что за день все устранят, нам разрешили поспать в каком-то номере с несколькими кроватями (это был типа хостел).

По плану на Далат у нас было посещение нескольких водопадов вокруг. Добраться туда проще всего на авто. Поэтому я поговорила с хозяином хостела и он нам организовал человека с машиной, который был готов в этот же день покатать нас по нужным локациям. Обошлось это нам в 66$.

Сразу мы поехали на водопад Датална (Datalna waterfall).

С него двинули к следующему водопаду. По пути водитель спросил, любим ли мы кофе, и, услышав положительный ответ, предложил заехать на уникальную кофейную фабрику. Уникальна она тем, что производит самый дорогой сорт кофе в мире! И это кофе лювак, который делают… из какашек милых пушистых зверят😅 Скажи мне об этом раньше – я бы кричала с пеной у рта, что никогда это пробовать не буду. А там мы подумали: «а почему бы и нет, раз уж здесь?».

На самом деле, конечно, кофе делают не прямо из какашек😅 Используются экскременты этих зверьков.

Им кормят кофейные зерна, которые у них просто не перевариваются. А после прохода по ЖКТ ферментируются. Зерна очищаются, отмываются, обжариваются и продаются за тысячи $ по всему миру.

Подают его со сгущенкой. И вообще любой кофе во Вьетнаме подают со сгущенкой. За счет этой ферментации кофе имеет очень насыщенный привкус... шоколада. Да-да, именно шоколада😆 А еще он получается очень крепким. У меня сердце от крохотной чашки еще час колбасилось как у хомяка.

Сувенирный пакетик грамм на 100 стоил 7$. Не взять было грех.

После фермы мы поехали на Понгур (Pongour Falls). Самый большой и красивый водопад.

А после него на Слоновий (Elephant Waterfalls). Спуск к нему был долгий, а впечатлил он меня не сильно.

Входы на все водопады стоили до 2$.

День 4

Следующий день был посвящен осмотру Далата и его большому количеству пагод.

А также посещению его знаковой достопримечательности – Crazy House. Этот сумасшедший дом действительно транслирует некое безумие. Место на разочек, но в нем можно остановиться на ночлег. Вход стоил 2$.

Во Вьетнаме есть интересная подача еды: заказываешь сырые кусочки любого мяса и можешь приготовить его самостоятельно на горелке. Мы так заказали крокодила и страуса.

Оставаться в Далате в планы не входило, поэтому мы пошли на вокзал пешком. Билеты у нас были куплены заранее онлайн. Это было 2 разных автобуса: из Далата в Хошимин и из него в Ратьзю. Конечно же, пока мы ждали маршрутку и шли на вокзал, мы опоздали на бус до Хошимина. Ситуация казалось плачевной, но мы пришли на вокзал и нам поменяли билеты на следующий рейс, который был через час-два. Благодаря тому, что вьетнамцы не умеют рассчитывать время, в Хошимин мы приехали снова на несколько часов раньше расписания, и не просто успели на свой следующий бус, но еще и ждали его.

День 5

Казалось бы, все наладилось и мы вернулись к плану. Но нет. Все из-за того же Нового года, на дорогах была адская куча машин и пробки. И вместо положенных 7-8 утра, мы приехали в Ратьзю только в обед. А поскольку билеты на паром покупаются на месте, то оставался только один паром в тот день и билеты на него уже были проданы. Ближайший вариант был только на следующий день в обед. Пришлось на него согласиться и купить билеты по 15$. Вынужденной мерой пришлось срочно бронировать отель в Ратьзе.

Близкий и доступный к порту вариант, на троих стоил 25$. И оказался без окна. День-ночь или ночь-день. В Ратьзе я помню только, что вкусно покушали😀

Отель на Фукуоке предупредили, что приедем только через сутки. Они согласились придержать номера с условием, что мы оплатим все сутки, как бронировали.

День 6

Паром – это не совсем паром. Это скоростная лодка, которая часа за 2 доставила нас на Фукуок.

Наученные опытом, сразу в порту мы договорились с первым подбежавшим к нам таксистом о цене, и за 10$ добрались в отель.

День 7-13

Следующие 8 ночей мы провели на Фукуоке. Ближайший к нам пляж Bà Kèo был очень неплохим. Но он понравился еще и медузам😑

Поэтому мы арендовали байки в ближайшей кафешке за 18$ штука за неделю, и все остальные дни катались по острову и отдыхали в основном на пляже Ong Lang beach.

Аренда байка во Вьетнаме это просто и дешево. Подписал  бумажку, отдал деньги, взял шлем и поехал. Главное не бояться постоянных сигналов и того, что все будут ехать всегда и без остановки. Даже на перекрестках. Все возят все и всех. По 5 человек и собаку.Благодаря байку, покатались по острову, посмотрели на другие пляжи и съездили в ботанический сад.

День 14

28 февраля на проверенном дешевом зеленом такси поехали в аэропорт… где наш рейс задержали часа на 2. При этом не было никакой информации. На стойке говорили просто «ждите». Но самое интересное, что все вьетнамцы (а это бОльшая часть пассажиров) просто сидели и смиренно ждали. Только я и еще несколько европейцев возмущались и бегали к стойке за информацией😃 В итоге нас посадили в самолет, где оказался русскоговорящий экипаж 😊 Не вспомню названия, но это был самолет российской а/к.

В общем, как я поняла из поездки, с транспортом у вьетнамцев не очень😅 Что-то подряд лучше не стыковать – есть шанс опоздать на пересадку.

Вечером еще немного погуляли по Хошимину, насладились гастрономией.

Утром я сбегала на рыночек за свежими фруктами с собой, а потом поехали в аэропорт и прямым рейсом улетели в Москву. Оттуда сразу на белорусский вокзал и в поезд до Минска.

Кухня Вьетнама

... это что-то на свежем и полезном. Она не пряная или острая. Кухня Вьетнама - это морепродукты, мясо, овощи и куча специй в идеальной комбинации.

За отдых мы перепробовали кучу местных блюд, но чаще всего я заказывала жареные спагетти с креветками и овощами в кафешке около отеля на Фукуоке. Это блюдо, которым я не могла наесться😅

Еще несколько блюд. Все отличаются большим количеством овощей и зелени. Цена вопроса 5-7$.

Фукуок

Две строчки про остров.

Фукуок сейчас находится на стадии активного развития и строительства. И у него огромные перспективы. Уже в 2018 году расширялся аэропорт с планируемым запуском прямых международных рейсов, строились десятки новых отелей.

А еще это остров сильно ориентированный на русскоговорящих: аптеки, магазины, сувенирные лавки, кафе - почти везде присутствует русский язык.

Туры в большинстве своем возят в Нячанг или Фантьет, Фукуок позиционируют как более дорогой и роскошный отдых. Не была в первых двух, но Фукуок однозначно топ.

И существует мнение, что на острове дороже, чем на континенте. Но я существенной разницы не почувствовала.

Что изменила бы

Первое. Такси в аэропорту😅 Не поддаваться эффекту толпы и провокациям "давай быстрее" и искать то, что нужно (зеленое такси).

Второе. На Фукуок я бы полетела самолетом. Автобус + паром было интересной идеей, но воплощение получилось несколько стрессовым. Может это из-за Нового года, и в другое время все прошло бы гладко. Но дорога из Далата все равно была длинной, поэтому сегодня я бы выбрала авиа.

Третье. Внимательнее изучала бы отели, чтобы не жить с окном в коридор😅 Не то, чтобы это сильно напрягло (в отеле мы только ночевали), но мне превычнее видеть на окном мир, а не проходящих мимо соседей.

Вывод

Что сказать по Вьетнаму? Он клевый. Многоликий, разносторонний, пахнущий Азией, косящий под Европу, ценный уникальностью. Прекрасные пляжи, яркое солнце, теплое море - Вьетнам, в частности Фукуок, как пляжный отдых, мне очень понравился. А вкусные и дешевые морепродукты, фрукты и овощи порадовали моего внутреннего обжорку😅

Не пляжный Вьетнам впечатлил немного меньше.

Вернусь ли я? Очень вероятно. Только уже в северную часть страны.

В целом, Вьетнам - хороший опыт Азии. До поездки на Шри-Ланку читала, что она - лайтовая Индия. Так вот, Вьетнам - это лайтовая Азия.

Бюджет на одного

Транспорт: 562,5$ (авиа 413,5 + наземный 134 + паром 15)

Жилье: 104$

Питание: 191$

Страховка, такси, аренда байка, бензин, сувениры и прочие расходы: 136$

Итого: 993,5$